Vitesse limitée à 110 km/h sur les autoroutes : un impact socio-économique extrêmement négatif de 550 millions d'euros
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Selon un rapport du Commissariat général du développement durable (CGDD), l'abaissement de la vitesse maximum autorisée de 20 km/h sur les autoroutes conduirait à un bilan socio-économique très négatif pour la société française de l'ordre de - 550 millions...
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